Revised May 2021!
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Vertical motors differ from horizontal motors in numerous ways, yet some view them as “just a horizontal motor turned on end.” The obvious differences are the (usually) thrust bearings, with arrangements varying from single- to three-thrust bearings with different orientations suited for specific load, rpm and applications. Less obvious differences are in the ventilation arrangements, shaft stiffness, degrees of protection and runout tolerances. This recording will cover those topics.

This manual covers horizontal and vertical squirrel-cage induction motors in the 300 to 5,000 horsepower range, low- and medium-voltage. Most of the principles covered apply to other sizes as well. This manual focuses primarily on IEC motors and standards.

This book was developed to help electric motor technicians and engineers prevent repeated failures because the root cause of failure was never determined. By using a proven methodology combined with extensive lists of known causes of failures, one can identify the actual cause of failure without being an “industry expert.” In fact, when properly used, this material will polish one’s diagnostic skills that would qualify one as an industry expert.

This article looks at the factors that go into determining how often a motor should be lubricated and how much lubricant they should recieve.

Las versiones impresas, en CD-ROM y en forma de descarga del valioso manual didáctico / recurso de EASA, “Principios de Motores C.A. Medianos y Grandes”, se  ahora disponibles en inglés y en español. El manual incluye gráficos e ilustraciones, fotografías y mucha información técnica sobre máquinas C.A., incluyendo como funcionan, información específica sobre los tipos de encerramientos, fabricación de componentes y aplicaciones.  Muchos de los principios incluidos en el libro aplican a todos los motores C.A., especialmente a aquellos accesorios que fueron asociados en el pasado con las máquinas más grandes (como encoders, RTDs, termostatos, calentadores de espacio, sensores de vibración, etc.).

Las consideraciones para la cantidad y la frecuencia de lubricación de los rodamientos de motores eléctricos ( y generadores) incluyen lo siguiente:

• ¿El lubricante es aceite o grasa?
• ¿El tipo de rodamiento es un cojinete de deslizamiento o un rodamiento de bolas o rodillos?
• Si es un rodamiento de bolas ¿Tiene sellos, obturaciones o es abierto? En este artículo trataremos todo lo anterior dividiéndolo en las siguientes categorías:
• Cantidad de grasa y frecuencia de lubricación para rodamientos de bolas y rodillos (rodamientos de elementos rodantes).
• Frecuencia de lubricación y nivel de aceite (relacionado con la can- tidad) para rodamientos de bolas y rodillos.
• Frecuencia de lubricación y nivel de aceite (relacionado con la cantidad) para cojinetes de deslizamiento.

Dado que la lubricación con grasa de cojinetes de deslizamiento es muy rara, este tema no se incluye en este artículo. Además, ya que los rodamientos sellados no se pueden relubricar, este tema tampoco está incluido.

Considerations for lubrication frequency and quantity for electric motors (and generators) include the following:

• Is the lubricant grease or oil?
• Is the bearing type sleeve, ball or roller?
• If it is a ball bearing, is the enclosure open, shielded or sealed?

This article addresses the above by breaking them down into the following categories:

• Grease lubrication frequency and quantity for ball and roller (rolling element) bearings.
• Oil lubrication frequency and level (relates to quantity) for ball and roller bearings.
• Oil lubrication frequency and level (relates to quantity) for sleeve bearings.

Occasionally an end user wants to take a motor designed for horizontal mounting and use it in a vertical position. In this article, we will address some of the key mechanical factors that should be considered when applying a horizontal ball bearing motor in a vertical mounting position.

De vez en cuando un usuario final quiere utilizar un motor diseñado para montaje horizontal en posición vertical. En este artículo, trataremos algunos factores mecánicos clave que deben ser considerados cuando se utiliza un motor horizontal con rodamientos de bolas en una aplicación en la que trabaja en montaje vertical. La Figura 1 ilustra un motor horizontal en posición vertical con el eje hacia abajo.

Los factores clave incluyen:

• Capacidad de carga axial del rodamiento que soporta el peso del rotor.
• Peso del rotor
• Peso de los elementos acoplados al eje de salida
• Empuje axial de los equipos de impulsión acoplados directamente
• Trayectorias de lubricación de los rodamientos
• Retención del lubricante de los rodamientos
• Orientación del eje: Hacia abajo o hacia arriba
• Protección contra ingreso
• Fijación axial del rodamiento de empuje