Jim Bryan
Especialista de Soporte Técnico de EASA (retired)

De vez en cuando, aparece el  tema de los sistemas de calefacción, para solucionar un problema causado por la condensación en los motores (o generadores), que se encuentran fuera de servicio. Son muchos los que piensan que el motor puede sufrir más daños estando inactivo que en operación. Esto es especialmente cierto, cuando existen ambientes húmedos en los cuales la condensación puede causar un impacto negativo sobre los materiales aislantes del bobinado y en sus superficies mecanizadas.

La condensación se forma cuando la temperatura desciende por debajo del punto de rocío.

Este término meteorológico, se refiere a la cantidad de vapor de agua que  el aire puede retener. Entre más alta sea la  humedad, más cerca estará la temperatura ambiente del punto de rocío. Esto se convierte en un problema de condensación, cuando el aire húmedo caliente se enfría, especialmente cuando cae la noche.

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