Tom Bishop, PE
Especialista Sénior de Soporte Técnico de EASA
Resumen de las Revisiones Clave de la NEMA MG 00001-2024
Aunque no se trata de una de las revisiones principales, este conjunto de normas fue designado anteriormente como MG 1 por la Asociación Nacional de Fabricantes Eléctricos (NEMA) y ahora se denomina MG 00001. NEMA ahora sigue la metodología de designación de normas de la Comisión Electrotécnica Internacional (IEC) mediante la transición a una numeración de 5 dígitos. Hay seis cambios clave en la MG 00001, y cada uno se detalla a continuación en el orden en que se encuentra en la norma.
DESCARGAR NEMA MG 000001
1. Nuevos Motores Diseños BE & CE
La justificación de NEMA para estos cambios es que era necesario aumentar los límites de corriente a rotor bloqueado para cumplir con los nuevos niveles de eficiencia más altos exigidos por el Departamento de Energía de los EE. UU. En la Unión Europea (UE), ya existen motores IEC de Diseño NE (aproximadamente equivalentes a BE) y HE (aproximadamente equivalentes a CE) que admiten estas corrientes a rotor bloqueado más elevadas. Los niveles de eficiencia más altos se denominarán Super Premium y se ajustarán estrechamente a los niveles IEC IE4 ya utilizados en Europa. Estas nuevas letras de diseño NEMA son preferibles al Diseño A existente, que no limita la corriente a rotor bloqueado, ya que definen un límite superior para dicha corriente. Según NEMA, esto promueve la seguridad al facilitar el dimensionamiento adecuado de los equipos en el circuito del motor.
Estos cambios se pueden encontrar en las siguientes cláusulas de la edición de 2024:
Parte 1:
- 1.19.1.3 (nuevo)
- 1.19.1.5 (nuevo)
Parte 12:
- 12.35.5 (nuevo)
- 12.35.6 (nuevo)
- Tablas 12-1E y 12-1F (nuevo)
- 12.38.1
- Tabla 12-2
- 12.38.2
- Tabla 12-3
- 12.39.1
2. Aislamiento Clase N
NEMA ha añadido requisitos para el aislamiento Clase N (200 °C) en las partes aplicables de la norma MG 00001 para subsanar la falta de estandarización de los motores que emplean aislamiento Clase N para aplicaciones en ambientes de alta temperatura, como el uso en hornos y otras aplicaciones donde el usuario final requiere una alta fiabilidad del motor eléctrico en un ambiente de alta temperatura.
Estos cambios se pueden encontrar en las siguientes cláusulas de la edición 2024:
Parte 1:
Parte 12:
Parte 20:
Parte 31:
3. Tiempo a motor parado energizado a voltaje y frecuencia nominal (Stall Time) en Motores con Diseños BE y CE
NEMA ha establecido una excepción para algunos motores con Diseños BE y CE al requisito de stall time de 12 segundos establecido en la cláusula 12.49, aplicable a motores de hasta 500 hp (375 kW) y con tensiones nominales hasta 1 kV. Esta excepción se basa en un análisis que indica que los 12 segundos no podrían ser alcanzados en motores de 2 polos con corrientes a rotor bloqueado más altas asociadas a los motores con Diseños BE y CE, y que 8 segundos es el límite más práctico. Para mayor claridad, los límites son:
- Diseño BE 2 polos — 8 segundos
- Otros diseños de 2 polos — 12 segundos
Este cambio se puede encontrar en la cláusula 12.49 de la edición del 2024.
4. Adición de niveles de eficiencia Super Premium para motores polifásicos de 60 Hz con voltajes nominales hasta 600 V
NEMA y los promotores de energía acordaron niveles de eficiencia Super Premium que se ajustan estrechamente a los niveles IEC IE4 ya utilizados en Europa. Debido a la ampliación del alcance de los motores cubiertos por las nuevas regulaciones del Departamento de Energía de los EE. UU., se han añadido a la norma MG 00001 nuevas eficiencias mínimas y nominales para motores polifásicos de 2, 4, 6 y 8 polos.
Estos cambios se pueden encontrar en la Tabla 12-23 (nueva) de la edición de 2024.
5. Variaciones de voltaje y frecuencia admisibles
NEMA ha adoptado las variaciones de voltaje y frecuencia admisibles de la IEC para ampliar lo ya abordado en este tema. El objetivo es informar a los usuarios finales y a las compañías eléctricas sobre la variación del rendimiento que experimentará el motor y la reducción de potencia necesaria en caso de variaciones en el voltaje y la frecuencia nominales.
Estos cambios se pueden encontrar en las siguientes cláusulas de la edición de 2024:
Parte 14:
Parte 20:
Para máquinas de uso propósito general diseñadas para operar dentro de los límites de aumento de temperatura de su clase térmica, el gráfico de la Figura 1 ofrece una guía para los usuarios de máquinas sobre la reducción requerida de la potencia de salida en función de la variación combinada de voltaje y frecuencia, que puede limitar, pero no necesariamente evitar por completo, una reducción en la vida útil de la máquina.
La figura muestra el peor caso de aumento de temperatura y la reducción recomendada de la potencia de salida de los motores de propósito general en función del cambio combinado de voltaje y frecuencia (guía solo para usuarios de motores y generadores).
6. Ampliación del tipo de servicio (Duty)
NEMA amplió las clasificaciones del tiempo de servicio de la Parte 10 para incluir el tipo de servicio con carga/velocidad variable, junto con las marcación de la placa de datos y las definiciones correspondientes para dicho servicio en la Parte 1. Además, se actualizó la Parte 31 para incluir la marcación de la placa de datos para los tipos de servicio con carga/velocidad variable ya establecidos de los motores de velocidad variable. Los límites de temperatura para los servicios con carga/velocidad variable de la Parte 10 se añadieron a la Parte 12, y se corrigieron los límites de temperatura existentes en la Parte 31 para los servicios con carga/velocidad variable de los motores de velocidad variable.
Estos cambios se pueden encontrar en las siguientes cláusulas de la edición de 2024:
Parte 1:
Parte 10:
- 10.36
- 10.39.1 c)
- 10.40.1 c), n)
- 10.40.2 c)
Parte 12:
- 12.42.1
- 12.42.2
- 12.42.4
- 12.43
- 12.43.2
Parte 31:
- 31.3.8.1
- 31.4.1.1
- 31.4.1.2
- Figure 31-2 (titluo)
- Figure 31-3 (titulo)
- 31.4.1.6
| Nota: La NEMA MG 00001-24 está disponible gratis en www.nema.org |
DISPONIBLE EN INGLÉS
ANSI/EASA AR100
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