Mike Howell
Especialista de Soporte Técnico de EASA

La prueba a rotor bloqueado de los motores trifásicos de jaula de ardilla se usa para validar un diseño y para el control de calidad; esta prueba también puede ser una herramienta de diagnóstico valiosa. Pero esta prueba no forma parte de las actividades rutinarias de la mayoría de los centros de servicios.

Dos retos que a menudo enfrentan los centros de servicio son: La capacidad de par del dinamómetro y la potencia del tablero de pruebas.

Generalmente, esto se soluciona haciendo las pruebas a voltaje reducido, lo que presenta otro reto- como extrapolar los datos de prueba al voltaje nominal, asegurando una precisión razonable. Si la extrapolación está muy desviada, corremos el riesgo de rechazar un motor bueno o aceptar uno malo.

El propósito de este artículo no es proporcionar procedimientos detallados para realizar las pruebas a rotor bloqueado, sino presentar un enfoque práctico para analizar los datos a voltaje reducido, empleando herramientas a las que la mayoría de los centros de servicio tienen acceso en sus instalaciones. Adicionalmente, mientras este artículo se centra en los datos de la prueba a rotor bloqueado, la metodología empleada seguramente puede ser utilizada en otras pruebas donde existan condiciones y relaciones similares.

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Categories: AC motors, Rotors, Testing, Motor testing

Tags: Locked-rotor amps Motor testing Locked-rotor test

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