Gene Vogel
Especialista de Bombas and Vibraciones de EASA
En el principio, Dios hizo circular el agua libremente por toda la tierra. Entonces el hombre hizo las bombas para hacer fluir el agua donde él quería. Entonces Dios creó las fugas y el hombre creó los sellos de las bombas. Dios sonrió. El hombre continuó luchando contra las fugas en los sellos.
Para aquellos que son nuevos en el negocio de la reparación de bombas, los sellos pueden resultar intimidantes, sin embargo, es bien conocido que los sellos mecánicos de las bombas son dispositivos temperamentales que fallan con frecuencia. El hecho es que los sellos mecánicos son dispositivos simples que a menudo son utilizados de forma inadecuada, algunas veces instalados incorrectamente o tal vez montados en bombas que no son aptas para la aplicación. En la mayoría de las aplicaciones, los sellos mecánicos son lo suficientemente macizos para tolerar condiciones de operación y de manejo menos óptimas. Para aplicaciones exigentes todo debe estar bien.
Como Trabaja un Sello Mecánico
Saber cómo funciona un sello mecánico le ayudará a comprender los problemas asociados con la aplicación, la selección del sello y los procedimientos de instalación. Los componentes principales de un sello son las caras estática y rotativa que se mantienen tensionadas entre sí por un resorte (s). Estas forman el sello principal (Figura 1) y las caras de contacto son lisas y planas con precisión. El aro de la cara rotativa y el conjunto que lo sujeta deben sellar contra el eje y el anillo de la cara estática tiene que sellar contra el alojamiento. Estos dos sellos secundarios usan O-rings o anillos de caucho (Figura 2).
La selección del material apropiado para las componentes de sellado primario y secundario es importante. Carbón-Cerámica para la cara y Buna-N para los sellos secundarios son materiales estándar y que trabajan bien en las aplicaciones comunes de bombeo de agua. Cuando se bombee aguas residuales o químicos fuertes, existen otros materiales que trabajan mejor. La selección del material es un área en la cual muchos centros de servicios buscan ayuda externa.
Afortunadamente, muchos distribuidores de sellos brindan esa asistencia como valor agregado. Un proveedor que ofrece dicho servicio hará preguntas críticas sobre la aplicación y recomendará productos que funcionarán mejor. Su precio puede ser más alto que el precio por catálogo, pero el valor agregado radica en el conocimiento para especificar el producto correcto. Si un proveedor intenta hacer coincidir un sello solo por las dimensiones, sin considerar la aplicación, es posible que obtenga un buen precio por un producto equivocado.
Las Precauciones Aseguran el Éxito
En la mayoría de los casos, la instalación de los sellos mecánicos durante el proceso de reparación de la bomba no es difícil y tomar algunas precauciones sencillas garantizan el éxito. Solo se debe usar el tipo de lubricante adecuado para estar seguros de que los sellos secundarios de elastómero se deslicen en su lugar. Algunos proveedores de sellos ofrecen un lubricante soluble en agua diseñado para este propósito. Si es necesario, incluso puede usar un lubricante que se puede adquirir en su farmacia. El factor esencial es que sea soluble en el agua para que se lave con el funcionamiento de la bomba. Esto no aplica a los sellos instalados en cámaras llenas de aceite. En todos los casos, evite causar daños a los sellos secundarios de elastómero por contacto con los resaltos (hombros) del eje, chavetas o alojamientos. En este caso, una hoja de papel Mylar envuelta alrededor del eje protegerá el sello mientras este se desliza en su lugar.
En algunas aplicaciones especiales, la tensión aplicada por el resorte del sello puede ser motivo de preocupación. Pero en los tipos de bombas que se ven a menudo en los centros de servicio, el ajuste de la tensión está preestablecido por el diseño de la bomba / sello. Solo observe durante el desmontaje si existen disposiciones de tensión y documente las medidas si las hay.
Cuando se detecte un problema de fuga en el sello, es importante inspeccionarlo cuidadosamente para determinar su causa. ¿Tiene una fuga en el sello primario o en uno de los sellos secundarios? Las caras del sello primario deben mostrar un patrón de desgaste suave y ligeramente brillante. Los sellos secundarios de elastómero deben ser flexibles, pero no blandos y no debe haber corrosión en las superficies que entran en contacto con el eje o los alojamientos. La corrosión en esos puntos de contacto indicaría una fuga. Esta es otra área en la que un proveedor de sellos con valor agregado puede ser útil, ya que puede proporcionar un análisis del fallo del sello y recomendar soluciones.
Proveedores de Sellos con Valor Agregado
Si no está seguro de dónde encontrar un buen proveedor de sellos con valor agregado, comience con los expositores de la EASA Solutions Expo. Explore la feria comercial virtual 2020 en easa.com/convention. Otras referencias valiosas están disponibles en la página web de EASA. Encuentre compañías asociadas a EASA en easa.com/find/associate. Para obtener una lista de artículos, grabaciones de webinarios y documentos técnicos. Realice una búsqueda en la Biblioteca de recursos utilizando la palabra clave “sello”.
Las fugas pueden ser inevitables, pero los sellos no tienen por qué ser una parte misteriosa de la reparación de la bomba.
DISPONIBLE EN INGLÉS
Print