Bjorn Mjatveit
Technical Education Committee Member
EMR Consulting AS
Bergen, Norway
Las normas, regulaciones, requisitos, leyes, especifcaciones del cliente e incluso las exigencias internas excesivamente estrictas se han convertido en una parte inseparable de nuestra realidad cotidiana. No importa donde opere en el mundo, la respuesta más común a los desafíos parece ser redactar una nueva norma, directriz o marco regulatorio. El resultado suele ser un sistema de calidad que se convierte en una montaña de documentos, procedimientos y procesos, cada uno concebido para garantizar la calidad, pero que en conjunto amenaza con agobiar tanto a los tall-eres como a los ingenieros.
En un artículo titulado «“Mejorarando la eficiencia en un centro de servicio de motores eléctricos: Un enfoque poco convencional”», publicado en la edición de noviembre de 2024 de la revista Currents, abordé los casos de no conformidad y cómo las desvia-ciones, los errores o las medidas excesivamente cautelosas suelen generar inefciencias y costes adicionales. El marco regulatorio sigue dos líneas principales. En primer lugar, reduce el riesgo al garantizar que incluso el personal con menos experiencia pueda trabajar dentro de un marco seguro y estructurado. En se-gundo lugar, promueve la estandarización, asegurando que un motor adquirido en un país cumpla con los requisitos mínimos y se integre sin problemas en otro sistema más adelante en su ciclo de vida. Esto benefcia al comercio global, la logística y el mantenimiento.
Sin embargo, navegar por este creciente conjunto de regulaciones es una tarea ardua y que consume mucho tiempo para un solo taller. Intentar infuir en los reguladores es aún más difícil, ya que se debe proporcionar información a legisladores, consultores, fabricantes y otras partes interesadas, cada uno con sus propios intereses. Afortunadamente, como miembros de EASA, no estamos solos. EASA cuenta con varios comités y grupos de trabajo que recopilan in-formación de sus miembros, clientes y ismos de normalización clave como el IEEE y la IEC, lo que permite que la experiencia de nuestra industria contribuya positivamente a la elaboración de futuras normas y regula-ciones. Visite go.easa.com/representation. EASA también supervisa las próximas tendencias regulatorias, lo que proporciona a sus miembros una importante perspectiva.
Si bien EASA participa en diversos grupos de normal-ización, estamos seguros de que sus miembros también lo hacen, y nos gustaría saber quiénes son (y con qué grupos) para poder coordinarnos mejor como industria. Esto podría fomentar un diálogo y una colaboración más sólidos y, a su vez, dar a nuestra industria una voz aún más fuerte. Al reunir nuestra experiencia, podemos garantizar que décadas de conocimiento acumulado se tengan en cuenta en los pro-cesos de normalización y regulación, y no que simplemente se nos impongan a posteriori.
Con este fn, a principios del próximo año enviaremos una encuesta a nuestros miembros para preguntarles si partici-pan en algún grupo de normalización o regulación, en cuáles, etc. ¡Estén atentos y participen cuando la reciban!
Este proverbio africano sigue vigente: «Si quieres ir rápido, ve solo. Si quieres llegar lejos, ve acompañado». El reto para nuestro sector es equilibrar el cumplimiento con la efciencia y asegurar que las regulaciones sigan siendo una herramien-ta para el progreso, no un obstáculo.
DISPONIBLE EN INGLÉS
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