Billy Higgs
Especialista de Soporte Técnico de EASA 

Motores eléctricos, generadores, bombas, cajas de engranajes y otros equipos llegan a los centros de servicio de todo el mundo para ser reparados, y este flujo no muestra signos de desaceleración en lo absoluto. Tampoco es algo nuevo la demanda para acortar los plazos de reparación ni el esfuerzo por mantener los costos de reparación bajos. Para que las reparaciones se realicen correctamente, existe un proceso que es único en cada centro de servicio. Si bien puede ser muy similar entre un centro de servicio y otro, también puede diferir. Existen muchas variables que pueden afectar el proceso de reparación, tales como la experiencia, los equipos, los recursos, la documentación y la comunicación. 

El cliente típico espera enviar su equipo a un centro de servicio para que sea reparado de manera correcta. Esta etapa del proceso debería comenzar con la documentación del estado del equipo "a la entrada". Algunos centros de servicio utilizan documentación manuscrita, lo que puede dar lugar a errores o a una escritura ilegible. En algunos centros de servicio, solo ciertas personas se encargan de registrar esta información, mientras que en otros lo hace un grupo de técnicos. Otros, por su parte, utilizan una computadora o una tableta para introducir los datos en su base de datos o sistema informático. Sea cual sea el proceso, los centros de servicio deben registrar la información del estado "a la entrada" con total precisión. Este artículo señalará algunos errores comunes que se pueden evitar si se adoptan las medidas adecuadas durante el proceso de recepción del equipo. 

CONTENIDO EXCLUSIVO PARA MIEMBROS – SE REQUIERE INICIO DE SESIÓN

DISPONIBLE EN INGLÉS

Categories: Technical topics, AC motors, DC motors, Repair procedures & tips

Tags: NameplateDocumentation

Rate this article:

No rating

Print