Mike Howell
Especialista de Soporte Técnico de EASA

La mayoría de los centros de servicio realizan algún tipo de prueba por comparación de impulsos, aunque la terminología y la metodología pueden variar. En términos simples, se comparan las respuestas o formas de onda obtenidas al aplicar  pulsos con tiempos rápidos de subida y si existe una diferencia excesiva, la unidad bajo prueba podría estar defectuosa. La forma de onda producida por el pulso es exclusiva de la unidad bajo prueba, que por ejemplo podría ser el devanado de un estator. La forma de onda será función de la resistencia, capacitancia e inductancia del circuito bajo prueba y un buen número de variables pueden afectar esas características.

Una dificultad o reto de la prueba por comparación de impulsos ha sido su subjetividad. Es decir, que para quienes realizan la prueba no siempre es fácil obtener la misma conclusión al comparar dos formas de onda. Durante las dos últimas décadas, varios fabricantes de equipos han comenzado a utilizar métodos analíticos para evaluar los resultados de la prueba por comparación de impulsos. El objetivo es eliminar tanto como sea posible la mayor cantidad de subjetividad, de tal forma que el operador pueda decidir de forma sencilla lo que debe hacer con la unidad. El método de análisis más utilizado, en diferentes formas, es el Error de Relación de Área (EAR) .

¿Necesita estar capacitado en EAR para poder realizar las pruebas por comparación de impulsos de forma satisfactoria? No, pero si usted cuenta con dicha formación, un conocimiento básico de los datos reportados por el equipo le puede ayudar a tomar una decisión bien fundamentada.

Categories: AC motors, Testing, Motor testing

Tags: Surge comparison test

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