Facebook Twitter LinkedIn YouTube Menu Search Arrow Right Arrow Left Arrow Down Arrow Up Home Arrow Next Arrow Previous RSS Icon Calendar Icon Warning Icon

How to schedule

To schedule private education for your group, contact:

Dale Shuter, CMP
Meetings & Expositions Manager

+1 314 993 2220, ext. 3335
dshuter@easa.com

1 hour of training

$300 for EASA Chapters/Regions
$400 for member companies
$800 for non-members

How a webinar works

All EASA private webinars are live events in which the audio and video are streamed to your computer over the Internet. Prior to the program, you will receive a web link to join the meeting. 

The presentation portion of the webinar will last about 45 minutes, followed by about 15 minutes of questions and answers.

Requirements

  • Internet connection
  • Computer with audio input (microphone) and audio output (speakers) appropriate for your size group
  • TV or projector/screen

Zoom logo

The Zoom webinar service EASA uses will ask to install a small plugin. Your computer must be configured to allow this in order to have full functionality. Please check with your IT department or company's security policy prior to scheduling a private webinar.

Private Webinars

EASA's private webinars are an inexpensive way to bring an EASA engineer into your service center, place of business or group meeting without incurring travel expenses or lost production time.

Article

Usando las Caras de las Escobillas como Herramienta de Diagnóstico Efectiva

  • October 2022
  • Number of views: 2672
  • Article rating:

Nitin Kulkarni
Miembro del Comité de Servicios Técnicos
Helwig Carbon Products, Inc.

La cara desgastada de una escobilla de carbón indica las condiciones de funcionamiento. Por lo tanto, los expertos en escobillas pueden utilizarla como una herramienta de diagnóstico muy eficaz para la resolución de problemas y determinar la causa de fallo raiz. Si estas señales de advertencia que se muestran en la cara de la escobilla pueden identificarse y solucionarse proactivamente de manera oportuna, entonces se pueden evitar fallos catastróficos costosos e inesperados, como flameos o la reparación de la superficie de contacto.

Con mucha frecuencia, cuando un motor o generador deja de funcionar o se envía a reparar, las escobillas usadas se consideran inútiles como elemento emplazable. A medida que se pasan por alto las señales de advertencia en las superficies de las escobillas y no se aborda la causa raíz, los fallos pueden volver a ocurrir y el mantenimiento será costoso.

Available Downloads



Print