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Cuando la resonancia causa una vibración excesiva, es importante identificar la frecuencia natural y la forma modal de la vibración. Una simple prueba de impacto (bump test), realizada a máquina parada, es un buen primer paso para identificar la frecuencia natural.

When resonance does cause excessive vibration, it is important to identify the natural frequency and the mode shape of the vibration. A simple bump test, conducted with the machine not running, is a good first step in identifying the natural frequency.

This focused introduction will explain the what, how and why of static-couple balancing from a practical point of view.

As we communicate internationally, language barriers persist. In the technical fields, the metric-imperial units clash is slowly diminishing. Many vibration analysts are “bilingual” in that respect and are comfortable using either system. But for more casual users who may only encounter vibration data in regard to meeting specs, unfamiliar vibration amplitude units can be a challenge. 

A medida que nos comunicamos internacionalmente, persisten las barreras del idioma y en el campo técnico, el choque entre unidades métricas y en pulgadas está disminuyendo lentamente. Muchos analistas de vibraciones son “bilingües” y se sienten cómodos utilizando cualquiera de los sistemas. Pero para los usuarios ocasionales que tal vez solo encuentren datos de vibración con respecto al cumplimiento de las especificaciones, las unidades de amplitud de vibración desconocidas pueden ser un reto.

Overall vibration amplitude levels will indicate if a machine has a problem but determining what that problem could be requires both amplitude and frequency data.  The vibration spectrum provides the most convenient way to analyze those two key vibration parameters. 

One of the more mundane things we as repairers must be concerned with is motor storage. For many of us, storing large motors for major customers is its own profit center. For all of us, being aware of how our customers store the motors we repair and send to them is critical to customer satisfaction. A poorly stored motor is likely to suffer winding or bearing failure, and we don’t want unrealistic warranty claims over something outside our control.

Una de las cosas más mundanas de las que debemos preocuparnos como reparadores es el almacenamiento de los motores y para muchos, almacenar motores grandes para clientes importantes representa ganancias. Para todos nosotros, ser conscientes de cómo nuestros clientes almacenan los motores que les reparamos es crítico desde el punto de vista de la satisfacción del cliente. Es probable que un motor mal almacenado sufra fallos en el devanado o en los rodamientos, y no queremos reclamos por garantía poco realistas sobre algo que está fuera de nuestro control.

Revised September 2022!
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