Data verification and redesign of machines with form coil windings can be done in Motor Winding Workbench with the exception of rectangular conductor and insulation dimensioning. To address this need, a Form Coil Worksheet has been added to EASA’s online calculators.

La verificación de datos y el rediseño de máquinas con bobinados en pletina (solera) se puede realizar en Motor Winding Workbench, a excepción del dimensionamiento de conductores rectangulares y del aislamiento. Para cubrir esta necesidad, se ha añadido a las calculadoras en línea de EASA una hoja de cálculo para bobinas de pletina. 

This presentation covers what partial discharge is, how partial discharge damages insulation, and some testing methods.   

Unless great care is taken, pulling magnet wire from a motor stator often bends or splays the lamination’s end teeth. Bent teeth, or teeth that have been splayed outward at the ends of the core stack, will likely compromise the quality of the repair job. Therefore, we have designed and implemented the use of disc clamps to hold the stator tooth tips in place while pulling magnet wire from the slots. The clamping fixtures described in the photos have helped ensure that we avoid damaging the stator teeth during the stripping process.

A no ser que se tenga mucho cuidado, tirar del alambre magneto al desmantelar el estator de un motor a menudo deforma o dobla los dientes de las laminaciones. Estos dientes deformados comprometerán la calidad de la reparación y hay estudios que demuestran que este problema puede reducir la eficiencia del motor. Sin embargo, aunque esta reducción puede ser pequeña, genera altos costos y desperdicio de energía.

This video shows one step in collecting motor winding data: how to measure magnet wire.

The goal of vacuum pressure impregnation is complete saturation of a winding with insulating resin. As resin penetrates the insulating materials, it causes them to darken. If some insulation is a lighter shade, the coil or jumper is not fully saturated. The winding is not properly protected, and if the problem is not addressed, it is likely to cause premature failure of the unit. This could result in costly warranty work, or at a minimum, will be a failure to provide your customers with the quality they expect and deserve.

El objetivo de la impregnación por vacío y presión (VPI) es saturar completamente un devanado con resina aislante. A medida que la resina penetra en los materiales aislantes, los oscurece y al drenar la resina VPI del devanado, todo el aislamiento de las cabezas queda oscuro en un tono uniforme. El aislamiento de la conexión también debe quedar oscuro de forma pareja. Si algún aislamiento muestra un tono más claro, la bobina o el puente no han quedado completamente saturados y el devanado no está debidamente protegido. Si no se soluciona el problema, es probable que esto provoque un fallo prematuro en el equipo. Esto podría generar una garantía costosa o, como mínimo, la reparación no brindará a sus clientes la calidad que esperan y merecen.

This webinar recording shares some of the “best practice” rewind methods used by (and learned from) EASA service centers around the world: connection recognition, best insulating materials, wire choices and tips to save time and effort.

This handy form provides fields to record all of the details needed to document and/or order replacement coils for an AC form-wound machine. The form also includes detailed descriptions/definitions of the data to be recorded in each field.