Want to Know More?
Tyler Voss Membership & Communications Specialist+1 314 993 2220tvoss@easa.com
SEND ME MORE INFORMATIONJOIN EASA
REGISTER FOR UPCOMING TRAINING
GO TO LEARNING CENTERLEARN MORE FAQsBUY RENEWVIEW/MANAGE ENROLLMENT INFO
Need an Accredited service center?Find a service center that has proven they repair electric motors in accordance with ANSI/EASA's AR100.
VIEW THE LISTLEARN MORE ABOUT THE PROGRAM
DOWNLOAD ACCREDITATION CHECKLISTACCREDITED? VIEW YOUR RECORDS
SUBMIT YOUR PRESENTATION IDEAEASA is looking for non-commercial technical, sales, marketing, management and AI presentations. Proposals excepted through October 13, 2026.
DETAILS HERE
Engage locallyEASA's international membership is divided into 10 Regions that are made up of 32 Chapters.
EXPLORE CHAPTERS & EVENTS NEAR YOUCHAPTER OFFICER RESOURCES
SEARCH THE ONLINE STORE
CUSTOM BRANDED PRODUCTSDOWNLOADS YOU HAVE PURCHASEDVIEW YOUR PURCHASED TRAININGVIEW CONVENTION RECORDINGS
For information about ANSI/EASA AR100 or questions about the work on this standard, contact:
Mike Howell, PE EASA Technical Support Specialist +1 314 993 2220 mhowell@easa.com
ANSI/EASA AR100 is a must-have guide to the repair of rotating electrical machines. Its purpose is to establish recommended practices in each step of the rotating electrical apparatus rewinding and rebuilding processes.
La norma ANSI/EASA AR100 es una guía indispensable para la reparación de máquinas eléctricas rotativas. Su objetivo es establecer las prácticas recomendadas en cada etapa de los procesos de rebobinado y reconstrucción de aparatos eléctricos rotativos.
Este webinario cubrirá los fallos asociados con los motores trifásicos accionados con variadores electrónicos de frecuencia (VFDs) y como rebobinarlos, rebajando las posibilidades de fallos futuros.
With the advent of solid-state electronic variable frequency drives (VFDs) in the late 1980s, it was found that the windings of motors used on VFDs failed more frequently than when powered by a utility (sine wave) supply. By the turn of the century, motor manufacturers had gained a better understanding of how VFDs affected motor windings. This article describes the materials and methods associated with inverter duty windings.
Con la llegada de los variadores de frecuencia electrónicos (VFD) de estado sólido a fines de la década de 1980, se descubrió que los bobinados de los motores que funcionaban con VFDs fallaban con más frecuencia que al estar alimentados con la energía convencional (onda sinusoidal). A principios de siglo, los fabricantes de motores habían comprendido mejor cómo los VFD afectaban los devanados del motor, y al igual que los proveedores de materiales electro, aislantes habían desarrollado materiales y métodos para mejorar la confiabilidad de los devanados de los motores alimentados con VFDs. En este artículo, describiremos los materiales y métodos asociados con los devanados inverter duty.
One of the most briskly debated issues in our industry is the comparison – and procedures for – vacuum pressure impregnation (VPI) versus dip & bake. For this article, the discussion has been expanded to include trickle epoxy and B-stage coils.
Uno de los temas más debatidos en nuestra industria es la comparación y los procedimientos de impregnación a presión al vacío (VPI) versus inmersión y horneado. Para este artículo, la discusión se ha ampliado para incluir bobinas de etapa B y epoxi de goteo.
Relevant standards including IEC 60085 and IEEE 1 have similar definitions for electrical insulating materials (EIM) and electrical insulation systems (EIS). As with any system, there is an interaction between the materials used, and the insulation system developers take great care to ensure that this interaction does not lead to undesirable outcomes.
Diferentes normas relevantes incluyendo la IEC 60085 y la IEEE 1 definen de forma similar los materiales electro aislantes (EIM) y los sistemas de aislamiento eléctrico (EIS). Como en cualquier sistema, existe una interacción entre los materiales usados y los diseñadores de los sistemas de aislamiento cuidan todos los detalles para evitar que esta interacción produzca resultados indeseados.
This webinar demonstrates an easy-to-build temporary oven that can be constructed in the service center or in site.
The Effect of Repair/Rewinding on Premium Efficiency/IE3 Motors Tests prove Premium Efficiency/IE3 Motors can be rewound without degrading efficiency.
DOWNLOAD THE FULL RESULTS
BUY PRINTED COPIES
Good Practice Guide to Maintain Motor Efficiency Based on the 2019 and 2003 Rewind Studies of premium efficiency, energy efficient, IE2 (formerly EF1) and IE3 motors
LEARN MORE & DOWNLOAD